每年都有数千艘游轮前往巴利阿里群岛之一的伊比沙岛，并将游客带到海岸，但当局表示，这也代表了问题

根据新的计划，两艘游轮将很快能够同时停靠在伊比沙岛。

巴利阿里群岛是西班牙的一部分，拥有蓬勃发展的旅游业，每年有数千艘游轮抵达其海岸。然而，当地当局表示，当一艘以上的船只同时停靠时，运输服务就会受到影响。

伊比沙岛议会表示，他们希望打击“游客大众化”，因为基础设施有时无法应对大量游客。因此，该岛将效仿马略卡岛的做法，马略卡岛去年成为西班牙第一个对游轮抵达进行监管的目的地，对帕尔马岛实行每天三艘游轮的限制。

伊比沙岛总统Vicent Marí强调有必要与港务局共同努力，规范同时抵达该岛的游轮。

他说:“当两艘以上的游轮同时抵达时，港口和运输服务就会崩溃，这给伊比沙岛带来了问题。”

每年有数千艘游船停靠在该岛（图片来源:法新社/盖蒂图片社)

出于这个原因，他说港务局将制定更大的计划，禁止两艘以上的游轮同时抵达伊比沙港，他们希望这将在2015年开始。

总统补充说:“我们不反对游轮的到来，但我们要求它以更有序和有计划的方式发生。”缺乏规划既影响了居民，他们在抵达时遭受这种饱和，也影响了游客，他们对自己的住宿留下了不好的印象。”

2023年，伊比沙岛打破了所有邮轮乘客抵达的历史记录。共有548,969名邮轮成员抵达伊比沙岛，与2022年记录的295,368名乘客相比，增长了86%。

考虑到伊比沙岛在2023年登记的年常住人口为159,180人，估计访问该岛的游轮成员总数超过常住人口的3.45倍。2023年，共有188艘游轮抵达该岛，与2022年的140艘游轮相比，增长了34%。

环保人士对这些游轮的影响表达了深切的担忧，其中一位说:“在这些巨型游轮穿越我们海岸的12个小时里，它们耗尽了我们深深依赖的资源。这种现象使我们越来越远离旅游业的可持续性，并有助于增加对我们生态系统的负面影响。”

伊比沙岛议会表示，他们非常重视游轮乘客，他们每年在伊比沙岛的花费约为1700万欧元。促进餐馆、酒吧、旅游景点和其他设施的发展。

然而，当游轮一起到达时，它会在港口产生大量的出租车和公共交通工具排队，并导致城镇严重拥堵。

另一个建议是错开乘客下船时间，而不是一次5000人下船。在7月和8月，伊比沙岛港口多次出现三艘游轮同时抵达的情况，这种情况将在9月再次发生。

“当两艘以上的游轮同时到达时，所有运输服务都会崩溃，这对伊比沙岛市政府来说是一个重要的问题，夏天已经饱和了。这就是为什么我们希望港务局制定更合适的规划，”马里先生说。